Introduction
L’annonce, un dimanche 15 juin 2025, de la démission de Luca de Meo de son poste de Directeur Général de Renault et de son passage pressenti à la tête de Kering a provoqué une onde de choc. Qualifiée d’« énorme surprise » 1 , de « démission incroyable » 2 et de « transfert surprise très rare » 3 , la nouvelle a immédiatement souligné le caractère exceptionnel de l’événement. Bien que Kering n’ait pas publié de confirmation officielle, le communiqué de presse de Renault a précisé que de Meo quittait ses fonctions pour « relever de nouveaux défis en dehors du secteur automobile » 4 , une déclaration universellement interprétée comme la confirmation de son arrivée au sein du groupe de luxe.
Sources : Caradisiac | Le Fute | RTL | BFM Business | Renault Group
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Une autre « révolution Luca de Meo » ?
Ce mouvement met en scène deux protagonistes aux trajectoires opposées. D’une part, Luca de Meo, un dirigeant italien maintes fois primé , salué comme un « capitaine d’industrie exceptionnel » , architecte de la « Renaulution » de Renault et spécialiste reconnu des redressements d’entreprises, fort de trente ans de carrière dans le secteur automobile. D’autre part, Kering, le titan français du luxe, propriétaire de marques emblématiques telles que Gucci, Saint Laurent et Balenciaga , mais actuellement en proie à une période de sous-performance marquée, avec des bénéfices et un cours de bourse en chute libre.
Ce rapport propose une analyse exhaustive des retombées médiatiques et des implications stratégiques de cette nomination. Il soutient que ce transfert n’est pas un simple changement de dirigeant, mais un véritable « gambit » stratégique de la part de Kering. Le groupe parie qu’un leader, doté d’une méthode éprouvée pour la revitalisation des marques et la discipline opérationnelle, affûtée dans l’industrie automobile hautement compétitive, peut résoudre une crise de créativité et de croissance dans le monde si particulier du luxe.
L’action Kering a bondi de près de 10 % , tandis que celle de Renault a chuté de plus de 6 %.
La réaction initiale et fortement divergente des marchés financiers sert de prologue à cette analyse. L’action Kering a bondi de près de 10 % , tandis que celle de Renault a chuté de plus de 6 %. Ce mouvement illustre un transfert de valeur perçue et d’espoir du géant de l’automobile vers le groupe de luxe en difficulté, un transfert fondé quasi entièrement sur la réputation d’un seul homme.
>>>> L’action Kering (PRTP.PA) a connu une hausse significative, les rapports faisant état d’une augmentation de 7 % , « près de 10 % » , ou précisément de 10 % , en faisant la meilleure performance de l’indice CAC 40. Le cours de clôture est cité à +9,86 %. Cette envolée représente une approbation claire du marché pour cette nomination pressentie.
>>>> Inversement, l’action Renault (RENA.PA) a fortement chuté, avec des baisses rapportées de 6,48 % ou « plus de 7 % ». Ce déclin souligne la perception par le marché de l’immense valeur de de Meo pour Renault et le « risque de l’homme clé » associé à son départ.
Sources : Le Guide Auto | Boursorama | TV5 Monde | ABC Bourse | Investing | France Inter |
Le Chef-d’œuvre de la « Renaulution » chez Renault (2020-2025)
Luca de Meo a pris les rênes de Renault en 2020 alors que l’entreprise était au plus bas, secouée par la crise Carlos Ghosn et accusant une perte de 8 milliards d’euros. Il a immédiatement lancé le plan « Renaulution », structuré en trois phases : « Résurrection » (rétablissement financier), « Rénovation » (renouvellement des produits) et « Révolution » (transformation en une entreprise de technologie et de mobilité).
La marge opérationnelle de Renault est passée de 2,8 % en 2021 à 5,6 % en 2023 , et il laisse derrière lui une entreprise « transformée » et reposant sur des « fondations saines ».
Le cœur de sa stratégie était un changement fondamental de paradigme : passer d’une logique de volumes à une logique de valeur et de rentabilité. Cela impliquait des réductions de coûts drastiques, un abaissement du seuil de rentabilité et une amélioration des marges. Les résultats ont été spectaculaires et obtenus en avance sur le calendrier. Il est crédité d’avoir atteint les « meilleurs résultats de notre histoire ». La marge opérationnelle de Renault est passée de 2,8 % en 2021 à 5,6 % en 2023 , et il laisse derrière lui une entreprise « transformée » et reposant sur des « fondations saines ».
Conclusion et pondération
La nomination de Luca de Meo à la tête de Kering est un pari stratégique à haut risque et à fort potentiel, né de la nécessité. Kering mise sur le génie éprouvé de de Meo en matière de redressement industriel axé sur la marque comme antidote à sa crise de croissance et d’identité. Alors que le marché a réagi avec euphorie, des risques d’exécution importants subsistent, centrés sur les vastes différences culturelles entre les industries de l’automobile et du luxe et sur la capacité de de Meo à adapter son style de leadership.
